Titanų kova: „Aukščiausia pavara“ atliko neeilinį testą

Visi keturi pretendentai į nugalėtojo titulą iš tiesų nemenkai skiriasi: varomi galine ir abiem ašimis, komplektuoti su šešių, aštuonių bei dešimties cilindrų varikliais, plati ir gamintojų geografija: Vokietija, Japonija bei Didžioji Britanija. Tačiau visus vienija motorų galia – apie 600 AG. Atnaujintas „Nissant GT-R“ didžiuojasi V6 turbovarikliu, kuris išvysto 570 AG galią, visiems ratams perduodamą per šešių laipsnių automatinę pavarų dėžę su dviem sankabomis. Iki 100 km/val. šis automobilis gali įsibėgėti vos per 2,9 sekundės, o maksimalus jo greitis – 315 km/val. „McLaren 570S“ komplektuojamas su 3.8 litro V8 varikliu ir dviem turbinomis. Jo galia – 570 AG, įsibėgėjimas iki 100 km/val. – per 3,1 sek., o maksimalus greitis – 328 km/val.

Visais ratais varomas „Porsche 911 Turbo S“ gali pasigirti 580 AG galią generuojančiu 3 litrų V6 motoru bei automatine septynių laipsnių ir dviejų sankabų pavarų dėže. Iki 100 km/val. greičio jis įsibėgėja per 2,7 sek. ir pasiekia maksimalų 330 km/val. greitį. Tuo metu „Audi R8 V10 plus“ išsiskiria 5.2 litro atmosferine dešimties cilindrų jėgaine, kuri generuoja 610 AG galią, bei septynių laipsnių dviejų sankabų „automatu“. Greitėdamas nuo 0 iki 100 km/val. šis automobilis užtrunka 3 sek. ir gali skrieti 330 km/val. greičiu. Tad kuris iš šių „žvėrių“ greičiausiai įveikė klasikinę ketvirčio mylios distanciją? Sužinosite pažiūrėję vaizdo medžiagą žemiau.

Vaizdo įrašas

20 skambiausių J. Clarksono frazių

Dabar jau buvęs populiarios laidos „Top Gear“ vedėjas Jeremy Clarksonas seniai garsėja aštriu liežuviu, kuriuo, sako, galima netgi nusiskusti.

Portalas input.lt surašė 20 ryškiausių J. Clarksono, gyvenimą suprantančio taip pat gerai, kaip ir automobilius, citatų. Įsitikinkite tuo patys.
1. Nesuprantu, kam reikalingos atskiros juostos autobusams. Kodėl neturintieji pinigų turi važinėti greičiau už mane?
2. Deja, apranga mane domina tik tada, jeigu joje kas nors yra.
3. Mano požiūriu, „Ferrari“ – tiesiog mažesnė Viešpaties Dievo kopija.
4. Italijoje yra tik vienas greičio apribojimas – maksimalus jūsų automobilio greitis.
5. Tie rusai, kurie gali sau leisti skraidyti, turi nuosavus lėktuvus. O tie, kurie negali, sėdi užkampiuose, verda griežčius ir nepraranda vilties.
6. Pagrindinė bet kokios dabartinės muzikos užduotis – vesti iš kantrybės tėvus.
7. Neseniai kažkur perskaičiau, kiek iš tikrųjų uždirbu. Ir štai ką jums pasakysiu: jei iš tiesų tiek uždirbčiau, seniausiai turėčiau kokią nors kietą jachtą.
8. Kuo daugiau laiko praeina, tuo sudėtingiau skambinti žmonėms, kurių nematei ištisą amžinybę. Jeigu kas nors po penkių metų pertraukos skambina, tai reiškia du dalykus: jie neteko darbo arba žmonos.
9. Visi žinome, kad mažo variklio tūrio mašinos naudingesnės už sportines, – taip pat naudingi žuvų taukai ir rytinis bėgiojimas.
10. Nežinau, iš kur kilusi „Lada“, kuria važinėjau. Ar kas ją padarė. Galiu tik spėti, kad jis ant kažko labai pyko.
11. Britų povandeniniai laivai pripažinti nesaugiais… Kodėl gi? Tikriausiai todėl, kad juose nėra platformos neįgaliųjų vežimėliams.
12. Amerika – 250 milijonų mulkių, kurie patys sau uždraudė naudoti žodį „mulkis“. 13. Tikras menas, kaip ir tikri džinsai, niekada neišeina iš mados. Ar kada išgirsi sakant ką panašaus: „O tai „Mona Liza“. Ji jau nebejaudina!“
14. Jei nusipirkote 6 serijos BMW 645Ci, iš draugų rekomenduoju važiuoti atbulomis, kad jie nematytų galinės automobilio dalies.
15. Vienintelis žmogus planetoje, neblogai atrodęs galinėje keturviečio kabrioleto sėdynėje, – Adolfas Hitleris.
16. Prie stalo kalbėti, kad ką tik nusipirkai „Nissan Almera“, – maždaug tas pats, kas pranešti, kad sergi Ebolos karštine ir tuojau nusičiaudėsi.
17. Kai kankina nemiga, pakanka žvilgtelėti į „Toyota Camry“ nuotrauką – ir jau miegu kaip kūdikis.
18. Esu sutikęs mielų merginų už „Toyota Prius“ vairo, žavingų moterų įvairiausiuose „Peugeot“. Bet kodėl „Renault“ amžinai sėdi kažkokios gargolijos?
19. Greitis dar nieko nėra nužudęs, o štai netikėtas sustojimas vidury kelio… – štai kas žudo.
20. Ir visi rusai tokie. Mes nešiojame marškinėlius su užrašu „No Fear“. Jiems tai užrašyta akyse.

J. Clarksonas su senąja „Top Gear“ komanda kurs naują TV laidą

Britanijos nacionalinio transliuotojo BBC žvaigždė Jeremy Clarksonas, netekęs populiarios laidos apie automobilius „Top Gear“ vedėjo darbo po to, kai sumušė jos prodiuserį, kurs naują laidų apie mašinas ciklą srautinei televizijai „Amazon Prime“, ketvirtadienį pranešė bendrovė.

J.Clarksonas vėl suvienys jėgas su kitomis dviem buvusiomis „Top Gear“ žvaigždėmis – Jamesu May ir Richardu Hammondu, kurdamas pavadinimo dar neturintį projektą, kurio filmavimas prasidės „artimiausiu laiku“, o transliacijos – nuo ateinančių metų, nurodė JAV internetinės prekybos milžinė „Amazon“. Apie 350 mln. žiūrovų visame pasaulyje kiekvieną savaitę įsijungdavo „Top Gear“, kad pamatytų, kaip tie trys vedėjai vertina įvairius automobilius ir išbando juos, atlikdami beprotiškus triukus. Šis šou buvo populiariausia pasaulyje dalykinė televizijos laida.

Didžiąją dalį tos laidos žavesio lėmė J.Clarksono pasirinktas „žmogaus iš liaudies“ stilius Vedėjas buvo pratęs nevynioti žodžių į vatą, bet kritikai smerkė jį kaip netašytą prasčioką, nepripažįstantį jokios kitos nuomonės. J.Clarksonas buvo vertinamas vis labiau prieštaringai dar prieš smurtu pasibaigusį barnį su prodiuseriu šių metų kovą. BBC praeitą mėnesį paskelbė vėl rodysianti „Top Gear“, kurios naujuoju veidu taps BBC radijo laidų vedėjas Chrisas Evansas.

Senoji „Top Gear“ trijulė paskutinį kartą tarė „sudie“

17

Vakar bene garsiausia televizijos laidų vedėjų trijulė pasaulyje – Jeremy Clarksonas, Jamesas May‘us bei Richardas Hammondas – paskutinį kartą pasirodė laidoje „Top Gear“. Tiesa, pačią laidą vedė tik R. Hammondas ir J. May‘us.

Kaip jau skelbėme anksčiau, po J. Clarksono konflikto su vyriausiuoju laidos prodiuseriu Oisinu Tymonu eteryje taip ir nepasirodė dvi suplanuotos „Top Gear“ laidos. BBC atstovai ilgą laiką svarstė, kaip pasielgti su nepanaudota medžiaga, galiausiai buvo nuspręsta neparodytas dvi laidas sujungti į vieną specialią laidą.

Vakar, sekmadienio vakarą, ji kaip tik ir buvo parodyta televizijos žiūrovams. Tai buvo paskutinis kartas, kai laidoje „Top Gear“ buvo galima pamatyti garsiąją vedėjų trijulę.

Nuo šiol laidos „Top Gear“ vairą perims Chrisas Evansas ir dar keletas kol kas nežinomų vedėjų, o J. Clarksonui, R. Hammondui ir J. May‘ui teks imtis naujo projekto kitoje televizijoje.

„Top Gear“ laidos gerbėjus vakar galėjo sugraudinti paskutiniai specialios laidos kadrai. Stambiu planu parodyti R. Hammondas bei J. May‘us atrodė iš tiesų liūdni ir nusiminę, kadangi jų era populiariausioje pasaulio laidoje apie automobilius baigėsi.

Tiesa, jau buvę laidos vedėjai prisipažino, kad dar tikrai sugrįš, tačiau jau su kitu projektu. Praėjusią savaitę buvo pasklidęs gandas, kad garsioji trijulė kurs laidą apie automobilius „Netflix“ televizijoje, tačiau kol kas tai tik neoficialūs gandai.

Clarksonas prasitarė apie naują laidą

Savaitgalį „Mirror“ taip pat skelbė, kad vis dėlto J. Clarksonas persikels ne į „Netflix“, o į ITV televiziją. Tačiau panašu, kad tai tik dar vienas nepatvirtintas gandas.

Nauja „Top Gear“ laidos vedėja rodo savo vairavimo įgūdžius Niurburgringe

Profesionali lenktynininkė, automobilių entuziastė ir nauja „Top Gear“ laidos vedėja – Sabine Schmitz. Vokietijoje gimusi ir Niurburgringo apylinkėse užaugusi moteris legendinę lenktynių trasą žino kaip savo penkis pirštus, tad kai ateina metas pademonstruoti savo vairavimo įgūdžius – varžovai laikykitės. 

Sabine Schmitz ne veltui yra vadinama „Niurburgringo karaliene“. Nepriklausomai nuo automobilio, ši moteris Niurburgringą įveiks greičiau ir sparčiau nei bet kuris kitas pasaulio lenktynininkas. Todėl nenuostabu, jog šią moterį pasodinus už „Porsche 911 GT3 R“ ir išleidus ją į Niurburgringą, pravažiavus vos vieną trasos ratą įsiverš į priekį.

Vos per vieną minutę ji aplenkė net 20 skirtingo kalibro varžovų, tad dabar galite įsivaizduoti kokio meistriškumo automane ji yra.

 

Žiūrėti video

Nauja „Top Gear“ komanda Londone sukėlė didžiulį skandalą

Vienas iš naujosios „Top Gear“ komandos vedėjų Chrisas Evansas viešai atsiprašė dėl laidos epizodo, nufilmuoto Londone, prie Kenotafo monumento, praneša BBC. Kenotafas – tai simbolinis antkapinis paminklas, statomas pagerbti mirusįjį, kurio kapas arba palaidojimo vieta nėra žinoma.

Londono Kenotafas pastatytas pagerbiant Pirmojo pasaulinio karo aukas. Taip susiklostė, kad vienas „Top Gear“ vedėjų – aktorius Mattas LeBlancas iš serialo „Draugai“ – kartu su profesionaliu lenktynininku Kenu Blocku šio monumento fone pademonstravo figūrą, angliškai vadinamą „spurga“ (doughnut), arba lietuviškai tiesiog „saulute“: automobilis sukasi vietoje, keldamas dūmų debesį.

Į tokius filmavimus itin griežtai reagavo karo veteranai. Britų pulkininkas R.Kempas pasiūlė netgi visai iškirpti iš laidos šį epizodą.  Interviu BBC LIVE atsargos pulkininkas teigė, kad karo aukas menantys paminklai verti didesnės pagarbos. Jis Kenotafą palygino su didvyrių kapinėmis. Todėl tokiose vietose „negalima rėkauti ar keli dūmų debesis“. Nepaisant laidos vedėjų atsiprašymų, „Top Gear“ atstovai dėl šio skandalo kaltino paparacus. Jų nuotraukose automobilis neva atrodo esantis gerokai arčiau monumento, nei buvo iš tikrųjų. „Top Gear“ sulaukė kritikos iš iš Didžiosios Britanijos finansų ministro George’o Osborne’o. Jis tinkle „Twitter“ skundėsi, kad filmavimas netoli Dauningo gatvės (Downing Street 10 įsikūrusi Vyriausybė) buvo pernelyg triukšmingas ir trukdė jam įsigilinti į biudžeto projektą.

3226762100000578-3490079-image-a-114_1457878644215

Mattas LeBlancas pasirašė sutartį du sezonus vesti „Aukščiausią pavarą“

Britanijos nacionalinis transliuotojas BBC paskelbė, kad buvęs televizijos serialo „Draugai“ (Friends) žvaigždė Mattas LeBlancas pasirašė sutartį du sezonus vesti populiarią laidą apie automobilius „Aukščiausia pavara“ (Top Gear). Transliuotojas pirmadienį paskelbė, kad M.LeBlancas ves laidą, kai 2017-aisiais bus rodomas jos 24-asis sezonas. M.LeBlancas buvo vienas iš dviejų vedėjų, kai „Aukščiausia pavara“ gegužės mėnesį buvo atnaujinta, pasitraukus senajai jos vedėjų komandai. Antrasis vedėjas, Chrisas Evansas, liepos mėnesį pasitraukė, kai šou nepademonstravo gerų reitingų ir sulaukė drungnų recenzijų. „Aukščiausia pavara“ – humoro, triukų ir patarimų automobilininkams kratinys – tapo pasauliniu hitu, kai ją anksčiau vesdavo Jeremy Clarksonas, Richardas Hammondas ir Jamesu May. Trijulė pasitraukė pernai po incidento, kai J.Clarksonas smogė laidos prodiuseriui. Jie dabar veda naują šou apie automobilius – „The Grand Tour“, rodomą per „Amazon Prime“.

Laidos „Aukščiausioji pavara“ vedėjų keliai skiriasi

Kultinio Didžiosios Britanijos televizijos šou apie automobilius „Top Gear“ (Aukščiausioji pavara) vedėjas Chrisas Evansas palieka laidą vos po vieno sezono. Sekmadienį buvo parodyta paskutinė, šeštoji šio sezono laida ir iškart po jos pasklido gandai, kad BBC kanalo, per kurį buvo rodomas šou, prodiuserė Kate Phillips pateikė Ch. Evansui ultimatumą, dėl kurio jis nusprendė nutraukti bendradarbiavimą.

Wikimedia nuotr. / C.Evansas

Wikimedia nuotr. / C.Evansas

Apie tai 50-metis britų radijo ir televizijos žvaigždė pranešė socialiniame tinkle, o netrukus „BBC Studios“ vadovas Markas Linsey’is išplatino pranešimą, kuriame patvirtino, kad Ch. Evansas pasitraukia. „Chrisas pasitraukia iš savo pareigų „Top Gear“. Jis teigia padaręs viską dėl šou sėkmės ir tikįs pasiliekančios komandos sėkme“, – teigiama išplatintame pranešime.

„Nesu niekada dirbęs su labiau pasiaukojančia ir motyvuota komanda, nei kad šie žmonės, su kuriais kūrėme paskutinius dvylika mėnesių. Dabar jaučiu, kad mano pasitraukimas yra geriausias dalykas, kuriuo galėčiau prisidėti prie laidos sėkmės“, – gana prieštaringai rašė Ch. Evansas, pridūręs, kad toliau koncentruosis į kitus savo projektus radijuje.

Tačiau šį prieštaringumą nesunku paaiškinti. Šio sezono laidų reitingas nuvylė kūrėjus ir televizijos kanalą, o paskutinė serija pasiekė rekordines žemumas – 1,9 mln. žiūrovų auditoriją. Be to, sklandė gandai, kad Ch. Evansas nesutarė su likusiais komandos nariais ir šiems tai labai nepatiko. Kaip skelbia „The Mirror“, Ch. Evanso noras viską ir visus kontroliuoti labai nepatiko laidos kūrėjams ir komandai. Situacijos nepagerino ir gana prasti laidos reitingai, tad K. Phillips užsiminė Ch. Evansui apie neišvengiamų esminių pokyčių būtinybę, nes priešingu atveju jo dienelės laidoje gali būti suskaičiuotos.

Šaltinių teigimu, Ch. Evansui toks ultimatumas itin nepatikęs. K. Phillips, kuri atsakinga už BBC pramoginį turinį, esą svarsto galimybę pagrindiniu laidos vedėju paskirti aktorių Mattą LeBlancą. „Mattas gerai žinomas visame pasaulyje, labai populiarus ir puikiai tiktų pagrindinio vedėjo amplua. Kiti vedėjai taip pat turės svaresnį žodį. Jie bus komanda, jos šiuo metu būtent dėl Ch. Evanso ir trūksta“, – laikraščiui teigė neįvardytas šaltinis.

Jau anksčiau buvo skelbta, kad M. LeBlancas pats BBC iškėlė ultimatumą: jeigu Ch. Evansas nepaliks laidos, trauktis bus priverstas jis. Tai, kad tvyrojo įtampa ir nedarbinga atmosfera, liudijo ir kiti laidos kūrybinės grupės nariai. Šiemet laidos kūrėjų komanda pasikeitė visiškai, kai po Jeremy Clarksono konflikto su vienu iš laidos prodiuserių pasitraukė tiek jis, tiek jo kolegos Richardas Hammondas bei Jamesas May’us.